Thời Sự

Cảnh Báo An Toàn Giao Thông: Lái Ngược Chiều và Hệ Lụy Từ Mức Phạt Cao

admin · 19/08/2026 · 9 phút đọc
Cảnh Báo An Toàn Giao Thông: Lái Ngược Chiều và Hệ Lụy Từ Mức Phạt Cao
Cảnh báo vi phạm giao thôngĐề xuất không cho phép lái xe qua đường ngược chiều

SKĐS – Cục CSGT đã đề xuất việc thay đổi cách tổ chức giao thông, không cho phép xe vượt qua bằng làn đường ngược chiều trên các tuyến đường không an toàn.

Vào sáng ngày 10/8, một buổi kiểm tra được thực hiện tại khu vực giao lộ Đỗ Đức Dục và Phạm Hùng (Hà Nội) bởi tổ công tác thuộc Đội CSGT số 6. Trong thời gian ngắn, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý 6 trường hợp vi phạm, bao gồm 5 xe máy và 1 ô tô. Nâng Cao Quản Lý Thiết Bị Công Nghệ Trong Trường Học Để B… Nhóm ‘Quái Xế’ Tại TPHCM Gây Chấn Động Với Hà… Hà Nội Tăng Cường Kiểm Soát An Toàn Thực Phẩm Dịp Tết Tru…

Đặc biệt, tài xế P.V.A, người điều khiển ô tô, cho biết rằng anh là một tài xế lái thuê từ Yên Bái và thường xuyên di chuyển giữa các tỉnh. Do không quen thuộc với con đường và không chú ý đến các biển báo, anh đã điều khiển xe vào đoạn đường cấm đi ngược chiều.

Khi bị dừng lại để kiểm tra, tài xế P.V.A đã thừa nhận lỗi vi phạm. Anh chia sẻ rằng công việc lái thuê mang đến cho anh khoảng 500.000 đồng/ngày. Khi biết rằng mức phạt có thể lên tới 19 triệu đồng cho hành vi đi ngược chiều, tài xế ngạc nhiên và thấy tiếc nuối, bởi lẽ số tiền phạt tương đương với gần 40 ngày làm việc.

Tài xế cũng lo ngại rằng việc vi phạm có thể khiến anh phải chịu thêm các hình thức xử lý từ phía đơn vị thuê xe hoặc công ty.

Theo quy định trong Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, người điều khiển ô tô đi ngược chiều trên đường một chiều hoặc đường có biển báo cấm đi ngược chiều có thể bị phạt từ 18-20 triệu đồng.

Tài xế vi phạm giao thông
Tài xế lái thuê gặp bất ngờ

Một phút đi ngược chiều do không quen biết đường, tài xế lái thuê người Yên Bái đối mặt với mức phạt tương đương gần 40 ngày công. (Ảnh Thành Long)

Những trường hợp vi phạm không chỉ giới hạn ở tài xế ô tô. Trong quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng còn phát hiện nhiều người đi xe máy vi phạm quy định cấm đi ngược chiều.

Khi làm việc với CSGT, một số tài xế đã biện minh rằng họ đi theo thói quen hoặc do thường xuyên di chuyển qua khu vực này nên nghĩ rằng có thể đi vào để rút ngắn quãng đường. Một số khác cho biết vì thấy đoạn đường thuận tiện nên đã điều khiển xe mà không chú ý đến biển báo.

Đáng lưu ý, một tài xế xe ôm công nghệ cũng buộc phải dừng lại vì đã đi ngược chiều. Tài xế này nói rằng khách hàng đang chờ ở khu vực đường Nguyễn Hùng và đã liên tục thúc giục anh di chuyển nhanh để đón. Do quá vội vàng mà không nhìn biển báo, anh đã đi vào đoạn cấm.

Khi CSGT yêu cầu dừng xe, tài xế này chỉ còn cách ra hiệu hủy chuyến cho khách.

Qua những trường hợp này, có thể thấy rằng nhiều người không vi phạm vì cố tình thách thức mà xuất phát từ tâm lý chủ quan, thói quen hoặc muốn nhanh chóng đến đích.

Mặc dù vậy, theo đánh giá của CSGT, các lý do này không thể giải thích cho việc vi phạm. Người lái xe có trách nhiệm quan sát biển báo, tuân thủ quy định về phần đường và làn đường khi tham gia giao thông.

Đặc biệt, đối với những tài xế lái thuê hoặc xe ôm công nghệ, việc không quen thuộc với các tuyến đường càng đòi hỏi họ phải chủ động quan sát và xác định hướng đi trước khi lái xe.

Tình trạng vi phạm giao thông
Hậu quả của việc vi phạm

Đi ngược chiều vì chủ quan, tài xế xe ôm công nghệ bị CSGT xử lý và phải hủy chuyến. (Ảnh Thành Long)

Đại úy Nguyễn Tuấn Phong, cán bộ thuộc Đội CSGT đường bộ số 6, đã đưa ra lời khuyên rằng người tham gia giao thông cần đặc biệt chú ý đến hệ thống biển báo, đặc biệt là tại các khu vực có giao thông phức tạp với nhiều đường nhánh và mật độ phương tiện lớn.

Ông cho biết rằng lý do người lái xe viện dẫn như “không quen đường” hay “vội đón khách” thường gặp phải trong quá trình xử lý vi phạm.

“Không quen đường không thể là lý do để được miễn trừ. Người lái cần phải giảm tốc độ, quan sát và lựa chọn hướng đi phù hợp, thay vì cố gắng đi vào tuyến đường mình cho là thuận tiện,” Đại úy Nguyễn Tuấn Phong nhấn mạnh.

CSGT cũng khuyến cáo người dân rằng khi di chuyển trên các tuyến đường không quen thuộc, họ cần chú ý đến biển báo từ xa, đặc biệt là biển “Cấm đi ngược chiều” và các biển chỉ dẫn giao thông.

Với tài xế xe ôm công nghệ, việc khách hàng thúc giục hay yêu cầu di chuyển nhanh cũng không thể là lý do để bỏ qua quy định giao thông. Nếu không xác định được hướng đi, tài xế nên dừng ở vị trí an toàn để tham khảo bản đồ hoặc kiểm tra biển báo.

Việc đi ngược chiều không chỉ gây ra nguy cơ phạt tiền lớn mà còn có thể dẫn đến va chạm nghiêm trọng với các phương tiện khác. Đặc biệt trên những tuyến đường đông đúc, hành vi này có thể tạo ra tình huống bất ngờ, đe dọa đến an toàn cho cả tài xế vi phạm và các phương tiện khác.

Từ vụ việc này, CSGT khuyến cáo người dân không nên vì thói quen hay bất kỳ lý do nào mà phớt lờ biển báo. Chỉ một vài phút đi sai có thể khiến người lái xe phải chịu mức phạt lớn, và nghiêm trọng hơn, có thể dẫn đến tai nạn.

Video về việc CSGT Hà Nội xử lý lái xe đi ngược chiều:

Vào sáng 10/8, CSGT đã xử lý 6 trường hợp đi ngược chiều trên đường Đỗ Đức Dục, trong đó có tài xế ô tô lái thuê bất ngờ khi biết mức phạt tương đương gần 40 ngày công.

Chia sẻ Facebook Zalo
info

Lưu ý: Nội dung mang tính tham khảo, không thay thế cho việc chẩn đoán, thăm khám và điều trị y khoa chuyên nghiệp. Vui lòng tham khảo ý kiến bác sĩ hoặc chuyên gia y tế trước khi áp dụng.

Người viết

admin

Công tác viên nội dung sức khỏe tại Thông Tin Y Tế.

Xem bài viết →